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中金指出,走向工业化、多元化、网络化发展方向,未来产值有望突破两百亿。1)随着产业高速发展,工业化的艺人培养机制日益完善,未来优质艺人有望源源不断涌现。2)各类互联网渠道捧红了大量艺人,同时在线下出现了握手会、总选举等新形式,艺人包装与推广呈现线上线下相结合的多元化趋势。3)互联网视频平台推出了不少影响广泛的选秀综艺节目,其对于年轻观众的影响力已超过传统电视,成为最大的造星平台。4)研报测算了狭义的艺人及经纪公司相关业务的收入规模,主要涵盖电影、电视节目、音乐等文娱行业,其长期市场规模有望达到约270-450亿元。

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在“一带一路”沿线中,有28个国家计划发展核电,规划机组126台总规模约1.5亿千瓦,凭借“华龙一号”和CAP1400双轮驱动,目前中国核电与中广核的“走出去”项目进展顺利,未来还将拓展更多海外市场。与此同时,尽管核电行业复苏势头初显,部分问题依然存在。“2015年后,我国核电审批进入断档期,核电产业链相关企业面临经营困难、人才流失等问题,对我国核电产业未来的持续、健康发展产生了一定影响。”前述投资机构人士对记者表示。“从条件来看,我国核电三代机组仍处于发展初期。现阶段,三代核电技术造价仍较高,盈利能力不高,需要规模化后才能提高盈利能力。此外,还存在一些细节问题,比如备选的沿海核电厂址的资源减少,后续需要向内陆核电发展等。”

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然而,在线下渠道商话语权越来越重的背景下,本就存在渠道问题的三星如何才能杀出重围,成为眼下众人关注的焦点。展开“数量攻势”综合各大市场调研机构给出的榜单,2018年在全球市场上,三星依然是出货量接近3亿台、排名全球第一的厂商,而苹果和华为出货量都是在2亿台以上,紧随其后分列全球第二、第三。

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根据波音官网的数据,截止目前,波音尚未交付中国客户的737-800的数量超过20架,其中包括厦门航空4架,南方航空2架,瑞丽航空2架,奥凯航空2架,工银租赁12架以及国家开发银行的5架。目前,中国的客机市场基本上是被波音和空客双寡头垄断,双方的市场份额基本上是五五开,在单通道市场方面,空客凭借过去5年A320NEO的优异表现略占上风,而波音在宽体机方面仍然保持优势,而此次贸易战有可能会给空客拉开和波音差距的机会。

长银消费金融于2016年6月经银监会批准筹建,当年10月获开业批复,是全国第16家获批开业的持牌消费金融公司。工商资料显示,长银消费金融总部位于西安,股东为长安银行、汇通租赁、北京意德辰翔投资,持股比例分别为51%、25%、24%。据广汇汽车公告,长银消费金融此轮共增资6.9亿元,增资完成后股东持股比例不变,注册资本将从3.6亿元增至10.5亿元,将在持牌消费金融公司的注册资本排行榜中跻身前十。目前,长银消费金融此轮增资尚需监管部门的批准。

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